一、單項選擇題

　　（1）安全是（C）。
　　A．沒有危險的狀態(tài)
　　B．沒有事故的狀態(tài)
　　C．達到可接受的傷亡和損失的狀態(tài)
　　D．舒適的狀態(tài)

　?。?）事故和隱患是（ B ）。
　　A．完全相同的
　　B．后者是前者的可能性
　　C．后者是前者的必然條件
　　D．前者是后者的必然條件

　?。?）（ C ）是系統(tǒng)安全的主要觀點。
　　A．安全是絕對的
　　B．安全只是系統(tǒng)運行階段的要考慮的工作
　　C．在系統(tǒng)各個階段都要進行危險源的辨識、評價和控制
　　D．事故是系統(tǒng)的危險源

　?。?）石化生產(chǎn)系統(tǒng)是高危險性生產(chǎn)系統(tǒng)，因為（ A ）。
　　A．生產(chǎn)物資具有多種危險
　　B．自動化生產(chǎn)
　　C．生產(chǎn)過程難以控制
　　D．生產(chǎn)的獨立性

　?。?）安全檢查表方法不可以用于（ B ）。
　　A．方案設(shè)計
　　B．開發(fā)研制
　　C．生產(chǎn)樣機
　　D．日常運行

　?。?）危險性與可操作研究可以用于（ B ）。
　　A．方案設(shè)計
　　B．開發(fā)研制
　　C．事故調(diào)查
　　D．日常運行

　　（7）預(yù)先危害分析中的第3級危險源劃為：（ C ） ；
　　A．安全的
　　B．臨界的
　　C．危險的
　　D．災(zāi)害的

　?。?）故障類型和影響分析（FMEA）與故障類型和影響、危險度分析（FMECA）的區(qū)別是（ D ）。
　　A．前者是后者的基礎(chǔ)
　　B．后者僅進行危險度分析
　　C．前者是定量分析，后者是定性分析
　　D．后者是以前者為基礎(chǔ)的定性分析。

　　（9）美國杜邦公司把故障的概率劃分為6個等級，故障后果的嚴重度劃分為3個等級。故障概率為1×10-3時，應(yīng)該采取的措施是：（ A ）。
　　A．立即停止作業(yè)
　　B．看準機會修理
　　C．注意
　　D．不需要采取任何措施

　?。?0）在進行危險性和可操作性研究時，應(yīng)依次利用引導(dǎo)詞對系統(tǒng)進行分析。若需要分析系統(tǒng)意圖是否達到時，應(yīng)采用的引導(dǎo)詞為：（ A ）。
　　A．沒有、不
　　B．較多或較少
　　C．也，又，部分
　　D．反向，不同于，非