距離2019年一級建造師考試還有不到一個月的時間，考生們都在緊張的備考沖刺狀態(tài)，這一階段，做好知識點(diǎn)的歸納和總結(jié)是相當(dāng)重要的，建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家提供了2019年一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》的一些核心知識點(diǎn)總結(jié)，希望對各位考生朋友們有所幫助！

2019年一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》核心知識點(diǎn)：鉆孔灌注樁施工

一、 鉆孔灌注樁施工的主要工序

1. 鉆孔灌注樁的施工主要工序有：埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿、鉆孔、清底、鋼筋籠制作與吊裝以及灌注水下混凝土等。

2. 埋設(shè)護(hù)筒的作用：穩(wěn)定孔壁、防止坍孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導(dǎo)向。

3. 泥漿制備：具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔的作用。

4. 鉆孔：一般采用螺旋鉆頭或沖擊錐等成孔，或用旋轉(zhuǎn)機(jī)具輔以高壓水沖成孔，常用的方法是正循環(huán)回轉(zhuǎn)法、反循環(huán)回轉(zhuǎn)法、潛水電鉆法、沖抓錐法、沖擊錐法。

5. 清孔的方法：有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等，其中抽漿法清孔較為徹底，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。

6. 每根灌注樁留取混凝土抗壓強(qiáng)度試件應(yīng)各為3～4組。宜選擇有代表性的樁采用無破損法進(jìn)行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐樁進(jìn)行檢測；設(shè)計(jì)有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有疑問時，應(yīng)采用鉆取芯樣法對樁進(jìn)行檢測，當(dāng)需檢驗(yàn)柱樁的樁底沉淀與地層的結(jié)合情況時，其芯樣應(yīng)鉆至樁底0.5m以下。

二、 施工中易出現(xiàn)的問題及預(yù)防和處理方法

1. 鋼筋籠上浮

原因：混凝土在進(jìn)入鋼筋籠底部時澆筑速度太快；鋼筋籠未采取固定措施。

措施：接近鋼筋籠下端時，放慢澆筑速度；減少導(dǎo)管埋入深度；澆筑混凝土前將鋼筋籠固定在孔位護(hù)筒上。

2. 斷樁

原因：混凝土和易性差，致使導(dǎo)管堵塞；計(jì)算導(dǎo)管埋管深度時出錯，使導(dǎo)管脫離混凝土面；鋼筋籠將導(dǎo)管卡住，強(qiáng)力拔管時，混入泥漿；導(dǎo)管接頭處滲漏；混凝土供應(yīng)中斷。

措施：嚴(yán)控混凝土配合比；防止導(dǎo)管脫離混凝土面；鋼筋籠主筋接頭要焊平；對導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和耐壓試驗(yàn)。

3. 樁身混凝土質(zhì)量差

原因：澆灌混凝土未邊灌邊振搗；孔壁土坍落在混凝土中。

措施：認(rèn)真控制混凝土的配合比和坍落度，設(shè)置串筒。

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