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2016一建公路工程知識(shí):預(yù)防措施

2015-11-01 15:13  來源:來自于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

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  預(yù)防措施

  (1)做好施工組織設(shè)計(jì),合理安排各施工段的先后順序,明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系,尤其對(duì)高填方段應(yīng)優(yōu)先安排施工,給高填方路堤留有足夠的時(shí)間施工和沉降。

 ?。?)認(rèn)真清除地表不良土質(zhì),提高地表壓實(shí)質(zhì)量。

  (3)填筑路基前,疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng),避免路基受水浸泡。

  (4)嚴(yán)格選取路基填料用土。選擇水穩(wěn)性好、干密度大、承載能力高的礫石類土填筑路基為宜。土質(zhì)應(yīng)均勻一致,不得混雜,剔除超大顆粒填料,保證各點(diǎn)密實(shí)度均勻一致。盡量選擇集中取土,避免沿線取土。

 ?。?)路堤填筑方式應(yīng)采用水平分層填筑,即按照橫斷面全寬分層逐層向上填筑。當(dāng)原地面縱坡大于12%的地段,宜采用縱向分層填筑施工,填筑至路基上部時(shí),仍應(yīng)采用水平分層法填筑。每層應(yīng)保證層面平整,便于各點(diǎn)壓實(shí)均勻一致。

 ?。?)合理確定路基填筑厚度,分層松鋪厚度一般控制在30cm。當(dāng)采用大噸位壓路機(jī)碾壓時(shí),增加分層厚度,必須要有足夠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)證明壓實(shí)效果,同時(shí)須征得監(jiān)理工程師的同意,方可施工。

 ?。?)控制路基填料含水量。

 ?。?)選擇合適的壓實(shí)機(jī)具,重型輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)效果比較好。

 ?。?)做好壓實(shí)度的檢測(cè)工作。

 ?。?0)認(rèn)真做好臺(tái)背、路橋過渡段及填挖結(jié)合部的壓實(shí)工作。將該段作為路基施工的管理重點(diǎn),抽調(diào)組成專門的回填隊(duì)伍。臺(tái)背處大型設(shè)備不易工作而采用小型夯實(shí)機(jī)具時(shí),填筑的分層厚度宜控制在20cm以內(nèi),同時(shí)應(yīng)加大抽檢頻率保證壓實(shí)。

 ?。?1)對(duì)于填挖結(jié)合部,應(yīng)徹底清除結(jié)合部的松散軟弱土質(zhì),做好換土、排水和填前碾壓工作,按設(shè)計(jì)要求從上到下挖出臺(tái)階,清除松方后逐層碾壓,確保填挖結(jié)合部的整體施工質(zhì)量。

責(zé)任編輯:北卡

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