2020年二級建造師已經(jīng)開始備考，擔憂許多考生可能在這個階段會不知從何下手來進行學習，為了讓考生朋友們有條理的預習，小編為大家整理了二級建造師《公路工程管理與實務》的一些知識點，希望對考生們有所幫助。

水泥混凝土路面縱縫、橫縫的設置與施工

一、縱縫設置與施工

縱縫施工包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類，構(gòu)造上分為設拉桿平縫型和設拉桿假縫型。

1.當一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應設縱向施工縫，位置應避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機的側(cè)向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時，應在振實過程中，從側(cè)模預留孔中手工插入拉桿。

2.當一次鋪筑寬度大于4.5m時，應采用假縫拉桿型縱縫。

3.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫可不設拉桿，縱向施工縫應設拉桿。

4.插入的側(cè)向拉桿應牢固，不得松動、碰撞或拔出。若發(fā)生拉桿松脫或漏插，應在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。與發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時，宜進行拉桿拔出力檢驗。

二、橫縫設置與施工

1.每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時，應設置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫應采用設螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。

2.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置，不宜采用斜縫。不得不調(diào)整板長時，最大板長不宜大于6.0m;最小板長不宜小于板寬。

3.在特重和重交通公路、收費廣場、鄰近橫向脹縫或路面自由端的3條縮縫應采用設傳力桿假縫型。其他情況可采用不設傳力桿假縫型。

4.傳力桿應采用光面鋼筋。

5.切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。

6.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交處，應設置橫向脹縫。普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面和鋼纖維混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定：高溫施工，可不設脹縫;常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時，可不設脹縫;集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于500m時，宜設一道中間脹縫;低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m時，宜設一道脹縫。

7.普通混凝土路面的脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫板應與路中心線垂直，縫壁垂直;縫隙寬度一致;縫中完全不連漿。

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