2020年二級(jí)建造師報(bào)名在即，考生們都在積極備考，但有許多考生可能在這個(gè)階段會(huì)不知從何下手來進(jìn)行學(xué)習(xí)，小編為大家整理了二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》的一些考點(diǎn)，希望對(duì)考生們有所幫助。

填隙碎石施工

1.采用干法或濕法施工。

干旱缺水地區(qū)宜采用干法施工。單層壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5～2.0倍。

(1)干燥。

(2)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

標(biāo)準(zhǔn)：既要填滿，又要看見集料，上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露3～5mm。

(3)基層的固體體積率宜不小于85%，底基層的固體體積率宜不小于83%。

2.運(yùn)輸粗碎石

根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的骨料數(shù)量。

3.攤鋪

用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將骨料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的范圍內(nèi)，表面應(yīng)平整，并有規(guī)定的路拱。應(yīng)同時(shí)攤鋪路肩用料。

4.填隙碎石干濕法施工

(1)初壓：兩輪壓路機(jī)，碾壓3～4遍，使骨料穩(wěn)定就位。

(2)撒鋪填隙料，松鋪厚度為25～30mm。

(3)碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入骨料間的空隙中。無振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，可用重型振動(dòng)板，路前兩側(cè)宜多壓2～3遍。

(4)再次撒布填隙料。

(5)再次碾壓：

(6)再次碾壓后，應(yīng)對(duì)局部填隙料不足之處進(jìn)行人工找補(bǔ)，并用振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，直到全部空隙被填滿為止。

(7)填隙碎石表面空隙全部填滿后，宜再用重型壓路機(jī)碾壓1～2遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。

5.填隙碎石濕法施工

(1)用灑水車灑水，飽和為止;

(2)重型壓路機(jī)跟在灑水車后碾壓;

(3)應(yīng)灑水碾壓至填隙料和水形成粉漿，粉漿應(yīng)填塞全部空隙，并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。

(4)需分層鋪筑時(shí)，宜待結(jié)構(gòu)層變干后，將已壓成的填隙碎石層表面的填隙料掃除一些，使表面集料外露5～10mm，然后在其上攤鋪第二層骨料。

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