2020年二級建造師必考知識點:水泥混凝土路面縱縫、橫縫的設置與施工
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知識點10:水泥混凝土路面縱縫、橫縫的設置與施工
一、縱縫設置與施工
縱縫施工包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類,構(gòu)造上分為設拉桿平縫型和設拉桿假縫型。
1.當一次鋪筑寬度小于路面寬度時,應設縱向施工縫,位置應避開輪跡,并重合或靠近車道線,構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機的側(cè)向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時,應在振實過程中,從側(cè)模預留孔中手工插入拉桿。
2.當一次鋪筑寬度大于4.5m時,應采用假縫拉桿型縱縫。
3.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫可不設拉桿,縱向施工縫應設拉桿。
4.插入的側(cè)向拉桿應牢固,不得松動、碰撞或拔出。若發(fā)生拉桿松脫或漏插,應在橫向相鄰路面攤鋪前,鉆孔重新植入。與發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時,宜進行拉桿拔出力檢驗。
二、橫縫設置與施工
1.每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時,應設置橫向施工縫,其位置宜與脹縫或縮縫重合,確有困難不能重合時,施工縫應采用設螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。
2.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置,不宜采用斜縫。不得不調(diào)整板長時,最大板長不宜大于6.0m;最小板長不宜小于板寬。
3.在特重和重交通公路、收費廣場、鄰近橫向脹縫或路面自由端的3條縮縫應采用設傳力桿假縫型。其他情況可采用不設傳力桿假縫型。
4.傳力桿應采用光面鋼筋。
5.切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。
6.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交處,應設置橫向脹縫。普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面和鋼纖維混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定:高溫施工,可不設脹縫;常溫施工,集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時,可不設脹縫;集料溫縮系數(shù)或年溫差較大,路面兩端構(gòu)造物間距大于等于500m時,宜設一道中間脹縫;低溫施工,路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m時,宜設一道脹縫。
7.普通混凝土路面的脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫板應與路中心線垂直,縫壁垂直;縫隙寬度一致;縫中完全不連漿。
精選習題
1.下列選項中,對于混凝土路面縱縫設置說法錯誤的是(?。?/p>
A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類
B.當一次鋪筑寬度大于4.5m時,可不設置縱向縮縫
C.鋼纖維混凝土路面切開的縱向縮縫可不設拉桿,縱向施工縫應設拉桿
D.縱縫應與路線中線平行
【答案】B
【解析】本題考查的是縱縫設置與施工。當一次鋪筑寬度大于4.5m時,應設置縱向縮縫,構(gòu)造可采用設拉桿假縫型,鋸切的槽口深度應大于縱向施工縫的槽口深度。
2.縱縫拉桿應采用螺紋鋼筋,設在板厚中央,并應對拉桿中部( )mm進行防銹處理。
A.20
B.50
C.80
D.100
【答案】D
【解析】本題考查的是縱縫設置與施工??v縫應與路線中線平行??v縫拉桿應采用螺紋鋼筋,設在板厚中央,并應對拉桿中部100mm進行防銹處理。
3.重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應采用的形式是( )
A.設傳力桿平縫型
B.設傳力桿假縫型
C.設拉桿企口縫型
D.設拉桿平縫型
【答案】B
【解析】本題考查的是橫縫設置與施工。在特重和重交通公路、收費廣場、鄰近橫向脹縫或路面自由端的3條縮縫應采用設傳力桿假縫型。其他情況下可采用不設傳力桿假縫型。
4.關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法錯誤的是( )
A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫
B.每天攤鋪結(jié)束應設置橫向施工縫
C.橫向施工縫設在縮縫處應采用設傳力桿平縫型
D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫
【答案】D
【解析】本題考查的是橫縫設置與施工。普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置,不宜采用斜縫。
5.關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設置的說法,不正確的有(?。?/p>
A.高溫施工時應設置脹縫
B.常溫施工時,集料溫縮系數(shù)小時應設置脹縫
C.鄰近構(gòu)造物或與其他道路相交處應設置脹縫
D.常溫施工時,年溫差較小時應設置脹縫
E.高溫施工時可不設置脹縫
【答案】ABD
【解析】本題考查的是橫縫設置與施工。鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或其他道路相交處,應設置橫向脹縫。高溫施工,可不設橫向脹縫;常溫施工,集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時,可不設橫向脹縫。
