在公路施工中，常用的模板類型主要有木模、鋼模、塑料模和組合式模板等。每種類型的模板都有其特點和適用場景。

1.木模：木模是最傳統(tǒng)的模板形式之一，具有成本低、加工方便的特點。適用于形狀簡單、規(guī)模較小的工程或臨時性結構施工。但是，木模重復使用率較低，且在潮濕環(huán)境下容易變形。

2.鋼模：鋼模強度高、剛度大、耐久性強，可以反復使用多次。特別適合于混凝土結構復雜、荷載重大的項目中應用，如橋梁墩柱、箱梁等部位的澆筑施工。不過它的初期投入成本較高。

3.塑料模：塑料模板具有重量輕、安裝拆卸便捷的優(yōu)點，并且表面光滑不易粘附水泥漿液，有利于提高混凝土表面質量。適用于住宅建筑、工業(yè)廠房等民用工程中的墻體、樓板等構件施工。但其承壓能力相對較弱，在大型基礎設施建設中應用較少。

4.組合式模板：組合式模板是將不同材質的模板單元通過連接件拼裝而成的整體結構，既保留了各種材料的優(yōu)點又克服了單一材料存在的缺陷。適用于復雜多變、規(guī)模較大的工程項目，如高速公路立交橋、隧道進出口等特殊部位施工。

以上就是幾種常用模板類型及其適用場景的介紹，在實際應用時還需要根據(jù)具體工程特點和要求選擇合適的模板系統(tǒng)。