二建公路施工技術(shù)高頻考點(diǎn):隧道施工方法
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二建公路工程施工技術(shù)高頻考點(diǎn):隧道施工方法
【考頻分析】★★★ (2015、2014年考點(diǎn))
(一)新奧法
新奧地利隧道施工方法,采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。
在坑道開挖后,在巖體松散破壞之前,及時(shí)修筑一層柔性薄壁襯砌(第一次襯砌),通過施工中的量測監(jiān)視,確定圍巖變形穩(wěn)定之后,修筑防水層及第二次襯砌。
新奧法施工的基本原則:少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測、緊封閉。新奧法施工方法包括全斷面法、臺(tái)階法、環(huán)形開挖留核心土法、中隔墻法和交叉中隔墻法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。
1.橫斷面開挖方法
全斷面開挖法
臺(tái)階法
包括:(1)長臺(tái)階法 (2)短臺(tái)階法 (3)超短臺(tái)階法
分部開挖法
(1)環(huán)形開挖留核心土法 (臺(tái)階分部開挖法)
(2)單側(cè)壁導(dǎo)坑法
(3)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法(眼鏡法)
(4)中洞法
(5)中隔墻法-CD法
(6)交叉中隔墻法-CRD法
全斷面開挖方法
施工順序:
(1)鉆孔臺(tái)車鉆眼、裝藥、聯(lián)接導(dǎo)火線;
(2)臺(tái)車退出、引爆炸藥,開挖出整個(gè)隧道斷面;
(3)排除危石(俗稱“找頂”);
(4)噴射拱圈混凝土,必要時(shí)安設(shè)拱部錨桿;
(5)裝碴機(jī)將石碴裝入運(yùn)輸車輛,運(yùn)出洞外;
(6)噴射邊墻混凝土,必要時(shí)安設(shè)邊墻錨桿;
(7)根據(jù)需要可噴射第2層混凝土和隧道底部混凝土;
(8)量測、判斷圍巖和初期支護(hù)的變形,為支護(hù)參數(shù)修改提供依據(jù);
(9)開始下一輪循環(huán)。
適應(yīng)條件:
?、蟆窦墖鷰r;
大型施工機(jī)具(鉆孔臺(tái)車:四臂、二臂等);
經(jīng)濟(jì)性考慮:開挖距離越長越經(jīng)濟(jì)。
施工特點(diǎn):
工序少、干擾少,便于施工組織管理;
開挖面大,便于機(jī)械化作業(yè),爆破效果好(深眼爆破),進(jìn)度快;
開挖一次成形,減少了爆破次數(shù),對圍巖擾動(dòng)少;
地質(zhì)適用范圍較窄,要求地質(zhì)條件較好,否則當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件變化時(shí)改變施工方法不易。
長臺(tái)階法
臺(tái)階長度:L≥5B,B為洞室的寬度。
甚至可以上臺(tái)階先貫通,即為“半斷面法”。
特點(diǎn):進(jìn)度快,僅次于全斷面法。
適用于:Ⅲ~Ⅰ級圍巖。
作業(yè)順序:
(1)開挖上半斷面:鉆眼→裝藥→爆破→錨噴→推石碴到下半斷面
(2)開挖下半斷面:將推下的石碴運(yùn)出→鉆眼→爆破→出碴→邊墻錨噴
(3)整個(gè)斷面完成
短臺(tái)階法
臺(tái)階縮短:(1~1.5)B≤ L<5B,
特點(diǎn):
① 支護(hù)閉合時(shí)間加快,圍巖穩(wěn)定性增加;
?、?臺(tái)階縮短加大了對下臺(tái)階施工的干擾。
適用于:Ⅴ、Ⅳ級圍巖
分部開挖方法
大斷面化小部分按順序開挖
環(huán)形開挖留核心土法:
特點(diǎn):
① 留核心土支頂工作面,穩(wěn)定性優(yōu)于超短臺(tái)階法
② 進(jìn)度慢、分塊多、不利通風(fēng)
適用于:土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖;小型施工機(jī)具
單側(cè)壁導(dǎo)坑法:
特點(diǎn):
① 洞室開挖跨度減小,有利于圍巖穩(wěn)定;
?、?導(dǎo)坑要閉合,增加了材料用量;
?、?進(jìn)度慢。
適用:斷面跨度大,對地表沉陷有控制要求的軟弱底層
雙側(cè)壁導(dǎo)坑法:
特點(diǎn):
①雙導(dǎo)坑,使洞室最大開挖跨度更小,穩(wěn)定性增加;
②耗材增加;
?、圻M(jìn)度慢。
適用:對地表沉陷要求更高,或跨度更大的隧道
2.分部開挖方法
中隔壁法—CD法-Center Diaphragm
特點(diǎn):
沿一側(cè)自上而下分2部或3部進(jìn)行
每開挖一部及時(shí)施作錨噴支護(hù)、安設(shè)鋼架、施作中隔壁
底部設(shè)臨時(shí)仰拱
中隔壁墻依次分部連接
開挖中隔壁墻的另一側(cè),步驟同上
適用于:Ⅴ~Ⅵ級圍巖的淺埋雙線隧道
中隔壁法—CD法Center Diaphragm
施工要求:
各部開挖時(shí),周邊輪廓盡量圓順,減小應(yīng)力集中
各部底部高程應(yīng)與鋼架接頭一致
每部開挖高度約為3.5m
后一側(cè)開挖應(yīng)全斷面及時(shí)封閉
左右兩側(cè)縱向間距一般為30-50m
中隔壁應(yīng)為弧形或圓弧形
交叉中隔壁法
特點(diǎn):
沿一側(cè)自上而下分2部或3部進(jìn)行
每開挖一部及時(shí)施作錨噴支護(hù)、安設(shè)鋼架、施作中隔壁
底部設(shè)臨時(shí)仰拱
完成1~2部后即開始另一側(cè)1~2部的開挖及臨時(shí)支護(hù)
形成左右兩側(cè)開挖及支護(hù)相互交叉的情形
適用于:Ⅴ~Ⅵ級圍巖的淺埋雙線隧道
(二)傳統(tǒng)礦山法:鉆爆+支撐
(四)盾構(gòu)法
盾構(gòu)法施工過程
①在隧道某段的一端建造豎井或基坑,以供盾構(gòu)安裝就位,盾構(gòu)從豎井或基坑的墻壁開孔出發(fā),在地層中沿著設(shè)計(jì)軸線,和向另一豎井或基坑的設(shè)計(jì)孔洞推進(jìn)。
?、诙軜?gòu)掘進(jìn)相當(dāng)于裝配式襯砌的一環(huán)長度
?、矍Ы镯旐斣谝哑囱b好的管片上,使盾構(gòu)前進(jìn)
?、芸s回千斤頂
?、萦门e重設(shè)備拼裝管片襯砌,同時(shí)在開挖面進(jìn)行開挖
(五)明挖法:是挖開地面,由上向下開挖土石方至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,自基底由下向上順作施工,完成隧道主體結(jié)構(gòu),最后回填基坑或恢復(fù)地面的施工方法。
2.支護(hù)開挖
支護(hù)開挖法是將基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入基坑底部以下,開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,再進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。視邊坡的穩(wěn)定性,基坑內(nèi)即可設(shè)置支撐,也可不設(shè)。
(1)圍護(hù)結(jié)構(gòu)無支撐
圍護(hù)結(jié)構(gòu):
木樁
鋼樁
挖孔樁
灌注樁
鋼筋混凝土預(yù)制樁
連續(xù)墻
(2)圍護(hù)結(jié)構(gòu)有支撐
基坑深度較大,開挖時(shí)除采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)外,還常采用支撐加強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)以抵抗較大的側(cè)壓力。支撐分為水平支撐、斜支撐以及采用錨桿、土釘加固等。
(六)蓋挖法:由地面向下開挖至一定深度后,將頂部封閉,其余的下部的工程在封閉的頂蓋下施工,主體結(jié)構(gòu)可以順作,也可逆作。
蓋挖法優(yōu)點(diǎn):
結(jié)構(gòu)板作為基坑開挖的支撐,節(jié)省了臨時(shí)支撐;
縮短占道時(shí)間,減少對地面干擾;
受外界氣候影響小。
蓋挖順作法工序
開挖到底,自下而上施作地下結(jié)構(gòu)
?、僦踔?墻) ②蓋板
?、凵隙伍_挖 ④主體開挖
?、菪拗Y(jié)構(gòu)物 ⑥回填
?、卟鸪w板 ?、喟纬鯓痘虿鸪鯄︻^部
?、饣謴?fù)地面
蓋挖逆作法工序
從上到下開挖,邊開挖,邊自上而下作結(jié)構(gòu)
用更大的圍護(hù)結(jié)構(gòu)取代鋼樁,用結(jié)構(gòu)頂板作為路面系統(tǒng)和支撐。
挖土后先澆筑箱形頂板,后澆筑側(cè)墻,最后澆筑底板。
(七)淺埋暗挖法:采用多種輔助施工措施加固圍巖,充分調(diào)動(dòng)圍巖的自承能力,開挖后及時(shí)支護(hù),封閉成環(huán),使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系。
(八)地下連續(xù)墻
開挖導(dǎo)溝→拔出接頭管共9步。
3.排樁地下連續(xù)墻
間隔挖孔、下鋼筋籠、澆筑混凝土、成挖孔樁、樁間挖土、鑿除護(hù)壁混凝土、下鋼筋籠、澆筑混凝土、新舊樁成一體-成墻。
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報(bào)考指南
大綱 / 教材
2024年9月
報(bào) 名 時(shí) 間
預(yù)計(jì)2025年2月
準(zhǔn)考證打印
考前10天至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
預(yù)計(jì)2025年6月初
考 試 成 績
考后2個(gè)月起陸續(xù)公布
合格證領(lǐng)取
查分后2-3個(gè)月陸續(xù)發(fā)布
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