2011年一級(jí)建造師《公路工程》橋梁工程施工(9)
十一、支架、模板的設(shè)計(jì)和計(jì)算方法
模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)要求 表1B413022-1
項(xiàng)目 | 要求內(nèi)容 | ||
計(jì)算荷載組合 | 模板構(gòu)件名稱 | 荷載組合 | |
計(jì)算強(qiáng)度用 | 驗(yàn)算剛度用 | ||
梁、板和拱的底模以及支承板、拱及支架等 | 1+2+3+4+7 | 1+2+7 | |
緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側(cè)模板 | 4+5 | 5 | |
基礎(chǔ)、墩臺(tái)等厚大建筑物的側(cè)模板 | 5+6 | 5 | |
荷載組合代號(hào)說明 | 1-模板、支架和拱架自重;2-新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力;3-施工人員和施工料、具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載;4-振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載;5-新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力(參見表1B413022 -2);6-傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載;7-其他可能產(chǎn)生的荷載,如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載 | ||
模板、支架及拱架剛度的驗(yàn)算變形限值(不大于右列) | ·結(jié)構(gòu)表面外露的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400 ·結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250 ·拱架、支架受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁),其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)自由跨度的1/400 ·鋼模板的鋼棱、柱箍變形為L(zhǎng)/500和B/500(其中L為計(jì)算跨徑,B為柱寬) |
模板、支架、拱架的拆除技術(shù) 表1B413022-4
項(xiàng)目 | 要點(diǎn) |
非承重側(cè)模板的拆除 | 非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除,一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板?!?/td> |
承重模板拱架及支架的拆卸 | 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時(shí),方可拆除;當(dāng)構(gòu)件跨度不大于4m時(shí),在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的50%的要求后,方可拆除;當(dāng)構(gòu)件跨度大于4m時(shí),在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%的要求后,方可拆除。 如設(shè)計(jì)上對(duì)拆除承重模板、支架、拱架另有規(guī)定,應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行 |
卸落拱架和支架的程序 | (1)模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行,設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。 (2)卸落支架和拱架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行,分幾個(gè)循環(huán)卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落,在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落。在擬定卸落程序時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): ·簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落;懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂的支架,再卸無鉸跨內(nèi)的支架。 ·多孔拱橋卸架時(shí),若橋墩允許承受單孔施工荷載,可單孔卸落,否則應(yīng)多孔同時(shí)卸落,或各連續(xù)孔分階段卸落?!?/td> |
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