2011年一級(jí)建造師《公路工程》橋梁工程施工(2)
二、橋梁的分類
?。ㄒ唬蛄旱幕倔w系
按結(jié)構(gòu)體系劃分,有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等四種基本體系。
?。ǘ┙M合體系
1.連續(xù)剛構(gòu)
2.梁、拱組合體系
3.斜拉橋
(三)橋梁的其他分類
按橋梁全長(zhǎng)和跨徑的不同,分為特大橋、大橋、中橋和小橋。
橋涵分類表1B431063-1
橋涵分類 | 多孔跨徑總長(zhǎng)L(m) | 單孔跨徑LK(m) |
特大橋 | L>1000 | LK>150 |
大 橋 | 100≤L≤1000 | 40≤LK≤150 |
中 橋 | 30<L<100 | 20≤LK≤40 |
小 橋 | 8≤L≤30 | 5≤LK≤20 |
涵 洞 | — | LK<5 |
三、橋梁基礎(chǔ)分類
?。ㄒ唬蛄夯A(chǔ)分類
橋梁基礎(chǔ)分為:剛性基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱、沉井、地下連續(xù)墻等,其中樁基礎(chǔ)又包括沉入樁、灌注樁。
?。ǘ┻m用條件
1.剛性基礎(chǔ):適用于各類土層。
2.樁基礎(chǔ)
樁基礎(chǔ)適用條件如下:
·荷載較大,地基上部土層軟弱,適宜的地基持力層位置較深,采用淺基礎(chǔ)或人工地基在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上不合理時(shí)。
·河床沖刷較大,河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計(jì)算正確,如采用淺基礎(chǔ)施工困難或不能保證基礎(chǔ)安全時(shí)。
·當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí),采用樁基礎(chǔ)穿過松軟(高壓縮)土層,將荷載傳到較堅(jiān)實(shí)(低壓縮性)土層,減少結(jié)構(gòu)物沉降并使沉降較均勻。
另外樁基礎(chǔ)還能增強(qiáng)結(jié)構(gòu)物的抗震能力。
·當(dāng)施工水位或地下水位較高時(shí)。
3.管柱可適用于各種土質(zhì)的基底,尤其在深水、巖面不平、無(wú)覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下,不宜修建其他類型基礎(chǔ)時(shí),均可采用。
4.沉井適用于各種土質(zhì)的基底,在深水、無(wú)覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下,均可采用。
5.地下連續(xù)墻適于作為地下?lián)跬翂Α跛畤?、承受豎向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)、平面尺寸大或形狀復(fù)雜的地下構(gòu)造物,及適用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工。
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