2011年一級建造師《公路工程》隧道工程施工(5)
六、盾構(gòu)法施工方法
盾構(gòu)通常由盾構(gòu)殼體、推進(jìn)系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)、出土系統(tǒng)等四大部分組成。
盾構(gòu)法隧道的襯砌結(jié)構(gòu)由兩層構(gòu)成,第一層是推進(jìn)時在盾尾內(nèi)進(jìn)行拼裝的一次襯砌,第二層是在其內(nèi)側(cè)澆筑的二次襯砌。一次襯砌在施工中起到支撐和承受盾構(gòu)推力的作用,成環(huán)后成為永久性的結(jié)構(gòu)。一次襯砌一般采用的是施工迅速、安裝容易的管片結(jié)構(gòu)。
二次襯砌通常是用來加強(qiáng)管片防水、防銹的能力。并且起到內(nèi)部裝修的作用,還用來提高結(jié)構(gòu)的剛度并以此作為防振措施。
七、新奧法施工方法
施工順序:在坑道開挖后,在巖體松散破壞之前,及時修筑一層柔性薄壁襯砌(第一次襯砌),通過施工中的量測監(jiān)視,確定圍巖變形穩(wěn)定之后,修筑防水層及第二次襯砌。
基本原則:少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉。
?。ㄒ唬┤珨嗝骈_挖法
1.全斷面開挖有較大的工作空間,適用于大型配套機(jī)械化施工,施工速度快,便于施工組織和管理。但開挖面大,圍巖相對穩(wěn)定性降低,且每循環(huán)工作量相對較大,因此要求且有較強(qiáng)的開挖、出渣能力和相應(yīng)的支護(hù)能力。
2.采用全斷面開挖,則有較大的斷面進(jìn)尺比(即開挖斷面面積與掘進(jìn)進(jìn)尺之比),可獲得較好的爆破效果,且爆破對圍巖的震動次數(shù)較少,有利于圍巖的穩(wěn)定。但每次爆破震動強(qiáng)度卻較大,因此要求進(jìn)行嚴(yán)格的控制爆破設(shè)計,尤其是對于穩(wěn)定性較差的圍巖。
?。ǘ┡_階開挖法
1.臺階開挖法可以有足夠的工作空間和適當(dāng)?shù)氖┕に俣?。但上下部作業(yè)有干擾。
2.臺階開挖雖增加對圍巖的擾動次數(shù),但臺階有利于開挖面的穩(wěn)定。尤其是上部開挖支護(hù)后,下部作業(yè)就較為安全,但應(yīng)注意下部作業(yè)時對上部穩(wěn)定性的影響。
?。ㄈ┓植块_挖法
常用的有上下導(dǎo)坑超前開挖法,上導(dǎo)坑超前開挖法,單(雙)側(cè)壁導(dǎo)坑超前開挖法等。
1.分部開挖因減少了每個坑道的跨度(寬度),能顯著增強(qiáng)坑道圍巖的相對穩(wěn)定性,且易于進(jìn)行局部支護(hù),因此它主要適用于圍巖軟弱破碎嚴(yán)重的隧道或設(shè)計斷面較大的隧道。分部開挖由于作業(yè)面較多,各工序相互干擾較大,且增加了對圍巖的擾動次數(shù),若采用鉆爆掘進(jìn),則更不利于圍巖的穩(wěn)定,施工組織和管理的難度也較大。
2.導(dǎo)坑超前開挖,有利于提前探明地質(zhì)情況,并予以及時處理。
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