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2011年一級建造師《公路工程》路面工程施工(4)

2011-08-24 11:11  來源:  字體:  打印

 ?。ㄋ模岚铻r青混凝土路面施工

  1.施工準(zhǔn)備

 ?。?)選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成,不得受潮。

 ?。?)做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批,對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。

 ?。?)在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線。

 ?。?)對下承層進(jìn)行清掃,底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中、底面層上噴灑粘層油。

 ?。?)試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請監(jiān)理工程師審核。

  2.瀝青混合料的拌合

 ?。?)設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。

  (2)瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),即150~170℃。集料的加熱溫度控制在160~180℃;混合料的出廠溫度控制在140~165℃。當(dāng)混合料出廠溫度過高廢棄,混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120~150℃。

 ?。?)出廠的混合料須均勻一致,無白花料,無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象,不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄。

  3.混合料的運(yùn)輸

 ?。?)運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

 ?。?)已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料,低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄。

  4.混合料的攤鋪

  (1)根據(jù)路面寬度選用1~2臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置,可加熱的振動熨平板,并運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。

 ?。?)底、中面層采用走線法施工,表面層采用平衡梁法施工。

 ?。?)確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備?。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度,盡量避免中途停頓。

 ?。?)瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110~130℃,不超過165℃,在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。

  (5)開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65℃。

  (6)采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí),相鄰兩機(jī)的間距控制在10~20m.兩幅應(yīng)有5~l0cm寬度的重疊。

  5.混合料的壓實(shí)

  (1)壓路機(jī)采用2~3臺雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。

 ?。?)初壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍,正常施工情況下,溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;

  復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)等綜合碾壓4~6遍,碾壓溫度多控制在80~100℃;

  終壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍,碾壓溫度應(yīng)不低于65℃。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機(jī)碾壓。

 ?。?)碾壓順縱向由低邊向高邊按要求的碾壓速度均勻進(jìn)行,相鄰碾壓重疊寬度大于30cm.

 ?。?)采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。

 ?。?)不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī),加水、加油活動,以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

 ?。?)碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動,壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上,振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。

  6.接縫處理

  (1)梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫,施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20~30cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓,以除縫跡。

 ?。?)半幅施工不能采用熱接縫時(shí),采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm,攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走,碾壓新鋪層10~15cm,然后壓實(shí)新鋪部分,再伸過已壓實(shí)路面10~15cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。

 ?。?)橫接縫的處理方法:首先用3m直尺檢查端部平整度,不符合要求時(shí),垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓,碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料方向移動15~20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。

 ?。?)縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上,橫向接縫錯(cuò)開1m以上。

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責(zé)任編輯:無為

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