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2009年二級(jí)建造師《建設(shè)工程施工管理》練習(xí)題(9)

2009-03-11 09:16  來(lái)源:  字體:  打印 收藏

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  1.下列選項(xiàng)中(  )不屬于工程管理信息化的內(nèi)容。
  A.工程管理信息資源的開(kāi)發(fā)和利用
  B.工程管理信息的傳輸
  C.信息技術(shù)在工程管理中的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用
  D.信息技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用
  E.信息技術(shù)在其他管理領(lǐng)域中的應(yīng)用

  2.有關(guān)建設(shè)工程項(xiàng)目信息管理的含義和目的下列說(shuō)法不正確的是( ?。?。
  A.項(xiàng)目的信息管理是通過(guò)對(duì)各個(gè)系統(tǒng)、各項(xiàng)工作和各種數(shù)據(jù)的管理,使項(xiàng)目的信息能方便和有效地獲取、存儲(chǔ)、存檔、處理和交流
  B.項(xiàng)目的信息管理的目的旨在通過(guò)有效的項(xiàng)目信息傳輸?shù)慕M織和控制為項(xiàng)目建設(shè)的增值服務(wù)
  C.據(jù)國(guó)際有關(guān)文獻(xiàn)資料介紹,建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中存在的諸多問(wèn)題,其中二分之一與信息交流的問(wèn)題有關(guān)
  D.建設(shè)工程項(xiàng)目10%~33%的費(fèi)用增加與信息交流存在的問(wèn)題有關(guān)
  E.在大型建設(shè)工程項(xiàng)目中信息交流問(wèn)題導(dǎo)致工程變更和工程實(shí)施的錯(cuò)誤約占工程總成本的3%~6%

  3.常見(jiàn)的施工任務(wù)委托模式可以分為( ?。?br />  A.平行發(fā)包
  B.施工總承包
  C.施工總承包管理
  D.工程項(xiàng)目總承包
  E.采購(gòu)施工總承包

  4.下列不屬于施工項(xiàng)目索賠的理由的是( ?。?。
  A.承包人違反合同造成時(shí)間、費(fèi)用的損失
  B.因工程變更造成的時(shí)間、費(fèi)用損失
  C.由于監(jiān)理工程師對(duì)合同文件的歧義解釋、技術(shù)資料不確切,造成時(shí)間、費(fèi)用的增加
  D.發(fā)包人提出提前完成項(xiàng)目或縮短工期造成承包人的費(fèi)用增加
  E.承包人的原因?qū)е鹿こ虝簳r(shí)停工

  5.建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的管理措施包括( ?。?br />  A.管理的思想
  B.管理的經(jīng)驗(yàn)
  C.風(fēng)險(xiǎn)管理
  D.合同管理
  E.承發(fā)包模式

  6.施工成本分析的方法包括( ?。?。
  A.比較法
  B.因素分析法
  C.差額計(jì)算法
  D.對(duì)比分析法
  E.比率法

  7.下列(  )屬于施工成本。
  A.人工費(fèi)
  B.材料費(fèi)
  C.措施費(fèi)
  D.直接費(fèi)
  E.施工機(jī)械使用費(fèi)

  8.項(xiàng)目的實(shí)施階段包括設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段和( ?。?。
  A.施工階段
  B.動(dòng)用前準(zhǔn)備階段
  C.設(shè)計(jì)階段
  D.招投標(biāo)階段
  E.保修期

  9.組織論常用的組織結(jié)構(gòu)模式包括( ?。?br />  A.職能組織結(jié)構(gòu)
  B.箭線組織結(jié)構(gòu)
  C.線性組織結(jié)構(gòu)
  D.矩陣組織結(jié)構(gòu)
  E.樹(shù)型組織結(jié)構(gòu)

  10.以下關(guān)于關(guān)鍵工序、關(guān)鍵線路的描述錯(cuò)誤的是( ?。?br />  A.關(guān)鍵線路是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃所有線路中工序最多的一條線路
  B.關(guān)鍵線路是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃所有線路中總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線路
  C.關(guān)鍵線路是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃所有線路中全部由關(guān)鍵工作組成的線路
  D.關(guān)鍵線路是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃所有線路中全部由總時(shí)差最小的工作組成的線路
  E.關(guān)鍵線路是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃所有線路中工作持續(xù)時(shí)間最大的那個(gè)工作所在的線路

  11.施工質(zhì)量控制的自控主體是(  )。
  A.施工方
  B.供應(yīng)方
  C.建設(shè)單位
  D.監(jiān)理單位
  E.質(zhì)量監(jiān)督站

  12.機(jī)械臺(tái)班單價(jià)的組成內(nèi)容包括( ?。?。
  A.折舊費(fèi)
  B.大修理費(fèi)
  C.經(jīng)常修理費(fèi)
  D.安拆費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)輸費(fèi)
  E.施工機(jī)構(gòu)遷移費(fèi)

  13.材料損耗率可以通過(guò)( ?。┯?jì)算確定。
  A.觀察法
  B.測(cè)定法
  C.經(jīng)驗(yàn)法
  D.理論計(jì)算法
  E.統(tǒng)計(jì)法

  14.施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主要方式有( ?。?。
  A.自我檢驗(yàn)
  B.相互檢驗(yàn)
  C.專項(xiàng)檢驗(yàn)
  D.交接檢驗(yàn)
  E.綜合檢驗(yàn)

  15.安全檢查的主要內(nèi)容包括(  )。
  A.查事故原因
  B.查思想
  C.查隱患
  D.查整改
  E.查事故處理

  1.BDE  2.CE    3.ABC    4.AE  5.ACDE
  6.ABCE   7.ABCE  8.ABCE   9.ACD   10.AE
  11.AB  12.ABCD  13.AE   14.ABD   15.BCDE

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