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2015-07-20 15:56 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
結(jié)構(gòu)物處的回填，按圖紙及指揮部相關(guān)文件和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行�；靥顣r(shí)以砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上為準(zhǔn)，回填時(shí)兩側(cè)應(yīng)該對(duì)稱均勻回填。橋涵兩側(cè)要留有足夠的回填長(zhǎng)度，橋頭填筑與相鄰路基結(jié)合部位相同，填筑時(shí)要逐層挖臺(tái)階，并留有壓路機(jī)能上下的坡道。橋涵兩側(cè)的回填材料為砂礫。
為保證壓實(shí)度，填筑時(shí)應(yīng)分層碾壓，每層攤鋪厚度不超過(guò)15cm，施工時(shí)在臺(tái)身上每15cm劃一道紅線，控制每層的填筑厚度。橋涵頭回填的壓實(shí)度按不小于98％控制，采用重型壓路機(jī)與手扶式振動(dòng)夯相續(xù)的方法，確保橋涵兩側(cè)全方位壓實(shí)，不留死角，不留碾壓盲區(qū)。橋涵頂填土高度大于50cm才允許機(jī)械通過(guò)。橋頭回填盡量早安排施工，留出足夠的沉降期，減少施工后期沉降。做好回填時(shí)的施工原始記錄及影像資料。
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