2021年二級造價師大勢之年，再不考競爭就大了

2021-09-07 18:24 來源：建設工程教育網(wǎng)

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對于二級造價師，經(jīng)過了2019年造價工程師改革，小荷才露尖尖角，所以大部分省市均保持觀望態(tài)度；2020年，疫情之下，破土新發(fā)，各地均開始發(fā)布考試計劃；但因為疫情，推遲、延期成了2020年二級造價師考試的常規(guī)操作；來到今年，2021年的二造考試，如雨后春筍般接連發(fā)起開考號角，全國大部分地區(qū)正式開考！截止目前，參考省份已達到22個，2019-2020年參考地區(qū)的總報考人數(shù)突破50w（數(shù)據(jù)為人工統(tǒng)計，可能存在誤差），且加入二造賽道的省份也越來越多，二級造價師考試即將走向常規(guī)職業(yè)考試路線。

從新生降臨到蹣跚學步，二級造價師考試成長之路還比較長，但是走向已經(jīng)很明顯了，二級造價師考試即將成為“大考”，越來越多的人將會加入到二級造價師考試，姿態(tài)堪比二級建造師，且競爭勢態(tài)也越來越嚴重；這也是我們今天的重點，二級造價師日趨激烈的競爭力。

從通過率來看，毋庸置疑，2019年考試省份，均把考試的通過率放寬了，為了適應市場需求，適應造價工程師自由執(zhí)業(yè)的需要，部分省份的二級造價師通過率一度逼近30%，且因為造價員證書在此之前的存量大，改革后的造價員證書已失去作用，必需拿到二級造價師證書才有用，所以免考一科的考生量占比也很可觀，也是導致目前二級造價師考試通過率高的主要原因；但，免考的考生，終將越來越少，意味著，二造的競爭力將日益嚴峻。2021年廣西二級造價師考試的通過率僅10%，通過率明顯降低到二級考試的一般標準，從個別看整體，近兩年考二造，還能抓住二造考試最后的風口。

從考試難度來看，二造開考這兩年，考試難度明顯不高，有個別省份的考生反應二級造價難度一點也不低，但普遍來說，大部分省份的難度低于二級建造師，遠遠趕不上一級造價師，這也是為什么通過率居高的原因。改革后2-3年一般都是考試機遇期；二級造價師考試的命題人一旦把握到考生的學習套路和出題標準后，難度攀升是一定的，從這個方面來看，考得越早，學得越輕松，過得越簡單；

現(xiàn)在的二級造價師考試，像個3歲的頑童，一舉一動都調(diào)動著二造考生的情緒，但二級造價師考試終將走向成熟，那個時候，它的一舉一動影響你的通過，影響你的職業(yè)，影響你的工作；競爭力越來越大的二級造價師考試，你現(xiàn)在還不準備考嗎？