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二級建造師考試公路知識(shí)點(diǎn):公路工程危險(xiǎn)性較大的工程范圍

2019-01-25 10:26   來源:建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

  二級建造師考試公路知識(shí)點(diǎn):公路工程危險(xiǎn)性較大的工程范圍,現(xiàn)在的競爭壓力這么大,同樣的在二級建造師考試中,也是壓力很大的,所以在備考考試的時(shí)候,一定要努力啦!為了幫助小伙們,接下來小編帶大家學(xué)習(xí)二級建造師考試公路知識(shí)點(diǎn):公路工程危險(xiǎn)性較大的工程范圍。

  知識(shí)點(diǎn):公路工程危險(xiǎn)性較大的工程范圍

  一、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍  

類別
需編制專項(xiàng)施工方案
需專家論證、審查
基坑開挖、支護(hù)、降水工程
1.深度不小于3m的基坑(槽)開挖、支護(hù)、降水工程
2.深度小于3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑(槽)開挖、支護(hù)、降水工程
1.深度不小于5m的基坑(槽)的土(石)方開挖、支護(hù)、降水;
2.開挖深度雖小于5m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜,或影響毗鄰建(構(gòu))筑物安全,或存在有毒有害氣體分布的基坑(槽)開挖、支護(hù)、降水工程
滑坡處理和填、挖方路堤工程
1.滑坡處理;
2.邊坡高度大于20m的路堤或地面斜坡坡率陡于1:2.5的路堤;
3.土質(zhì)挖方邊坡高度大于20m、巖質(zhì)挖方邊坡高度大于30m或不良地質(zhì)、特殊巖土地段的挖方邊坡
1.中型及以上滑坡體處理;
2.邊坡高度大于20m的路堤或地面斜坡坡率陡于1:2.5的路堤,且處于不良地質(zhì)地段、特殊巖土地段的路堤;
3.土質(zhì)挖方邊坡高度大于20m、巖質(zhì)挖方邊坡高度大于30m且處于不良地質(zhì)、特殊巖土地段的挖方邊坡
  
基礎(chǔ)工程
1.樁基礎(chǔ);
2.擋土墻基礎(chǔ);
3.沉井等深水基礎(chǔ)
1.深度不小于15m的人工挖孔樁或開挖深度不超過15m,但地質(zhì)條件復(fù)雜或存在有毒有害氣體分布的人工挖孔樁工程;
2.平均高度不小于6m且面積不小于1200m2的砌體擋土墻的基礎(chǔ);
3.水深不小于20m的各類深水基礎(chǔ)
大型臨時(shí)工程
1.圍堰工程;
2.各類工具式模板工程;
3.支架高度不小于5m;跨度不小于10m,施工總荷載不小于10kN/m2;
集中線荷載不小于15kN/m;
4.搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程;附著式整體和分片提升腳手架工程;懸挑式腳手架工程;吊籃腳手架工程;自制卸料平臺(tái)、移動(dòng)操作平臺(tái)工程;新型及異型腳手架工程
5.掛籃;
6.便橋、臨時(shí)碼頭;
7.水上作業(yè)平臺(tái)
1.水深不小于10m的圍堰工程;
2.高度不小于40m墩柱、高度不小于100m索塔的滑膜、爬模、翻模工程;
3.支架高度不小于8m;跨度不小于18m,施工總荷載不小于15kN/m2;集中線荷載不小于20kN/m;
4.50m及以上落地式鋼管腳手架工程。用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂承重支撐體系,承受單點(diǎn)集中荷載7kN以上;
5.貓道、移動(dòng)模架
橋涵工程
1.橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工;
2.打樁船作業(yè);
3.施工船作業(yè);
4.邊通航邊施工作業(yè);
5.水下工程中的水下焊接、混凝土澆筑等;
6.頂進(jìn)工程;
7.上跨或下穿既有公路、鐵路、管線施工
1.長度不小于40m的預(yù)制梁的運(yùn)輸與安裝,鋼箱梁吊裝;
2.跨度不小于150m的鋼管拱安裝施工;
3.高度不小于40m的墩柱、高度不小于100m的索塔等施工;
4.離岸無掩護(hù)條件下的樁基施工;
5.開敞式水域大型預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸與吊裝作業(yè);
6.在三級及以上通航等級的航道上進(jìn)行的水上水下施工;
7.轉(zhuǎn)體施工
 
隧道工程
1.不良地質(zhì)隧道;
2.特殊地質(zhì)隧道;
3.淺埋、偏壓及鄰近建筑物等特殊環(huán)境條件隧道;
4.Ⅳ級及以上軟弱圍巖地段的大跨度隧道;
5.小凈距隧道;
6.瓦斯隧道
1.隧道穿越巖溶發(fā)育區(qū)、高風(fēng)險(xiǎn)斷層、沙層、采空區(qū)等工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境;Ⅴ級圍巖連續(xù)長度占總隧道長度10%以上且連續(xù)長度超過100m;Ⅵ級圍巖的隧道工程;
2.軟巖地區(qū)的高地應(yīng)力區(qū)、膨脹巖、黃土、凍土等地段;
3.深埋小于1倍跨度的淺埋地段;可能產(chǎn)生坍塌或滑坡的偏壓地段;隧道上部存在需要保護(hù)的建筑物地段;隧道下穿水庫或河溝地段;
4.Ⅳ級及以上軟弱圍巖地段跨度不小于18m的特大跨度隧道;
5.連拱隧道;中夾巖柱小于1倍隧道開挖跨度的小凈距隧道;長度大于100m的偏壓棚洞;
6.高瓦斯或瓦斯突出隧道;
7.水下隧道
起重吊裝工程
1.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程;
2.采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程;
3.起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸
1.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程;
2.起吊重量在300kN及以上的起重設(shè)備安裝、拆卸工程
拆除、爆破工程
1.橋梁、隧道拆除工程
2.爆破工程
1.大橋及以上橋梁拆除工程;
2.一級及以上公路隧道拆除工程;
3.C級及以上爆破工程、水下爆破工程

  二、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工專項(xiàng)方案編制與審核

  1.施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案;對于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。實(shí)行施工總承包的,由施工總承包單位組織召開專家論證會(huì)。

  (1)專家論證的主要內(nèi)容:

 ?、賹m?xiàng)方案內(nèi)容是否完整、可行;

 ?、趯m?xiàng)方案計(jì)算書和驗(yàn)算依據(jù)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;

 ?、郯踩┕さ幕緱l件是否滿足現(xiàn)場實(shí)際情況。

  專項(xiàng)方案經(jīng)論證后,專家組應(yīng)當(dāng)提交論證報(bào)告,對論證的內(nèi)容提出明確的意見,并在論證報(bào)告上簽字。該報(bào)告作為專項(xiàng)方案修改完善的指導(dǎo)意見。

  (2)下列人員應(yīng)當(dāng)參加專家論證會(huì):

 ?、賹<医M成員;

 ?、诮ㄔO(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人;

 ?、郾O(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員;

 ?、苁┕挝环止馨踩呢?fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)方案編制人員、項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員;

 ?、菘辈臁⒃O(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。

  2.專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的,由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

  實(shí)行施工總承包的,專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

  不需專家論證的專項(xiàng)方案,經(jīng)施工單位審核合格后報(bào)監(jiān)理單位,由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字。

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  • 大綱 / 教材

    2024年9月

  • 報(bào) 名 時(shí) 間

    預(yù)計(jì)2025年2月

  • 準(zhǔn)考證打印

    考前10天至一周內(nèi)

  • 考 試 時(shí) 間

    預(yù)計(jì)2025年6月初

  • 考 試 成 績

    考后2個(gè)月起陸續(xù)公布

  • 合格證領(lǐng)取

    查分后2-3個(gè)月陸續(xù)發(fā)布

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