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二級建造師公路路面工程知識點25:路面排水施工
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知識點25:路面排水施工
【考頻指數(shù)】★★★
【考點精講】
一、路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的使用條件
1.年降水量為600mm以上的濕潤和多雨地區(qū),路基由滲水差的細粒土(滲透系數(shù)不大于10-5cm/s)組成的高速公路、一級公路或重要的二級公路。
2.路基兩側(cè)有滯水,可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)。
3.嚴重冰凍地區(qū),路基由粉性土組成的潮濕、過濕路段。
4.現(xiàn)有路面改建或改善工程,需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分。
二、路面基層排水
(一)概述
路面基層排水系統(tǒng)是直接在面層下設(shè)置透水性排水基層,在其邊緣設(shè)置縱向集水溝和排水管以及橫向出水管等,采用透水性材料做基層,使?jié)B入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分,先通過豎向滲流進入排水層,然后橫向滲流進入縱向集水和排水管,再由橫向出水管引出路基。
(二)施工注意事項
1.排水層也采用橫貫路基整個寬度的形式,不設(shè)縱向集水溝和排水管以及橫向出水管。滲入排水層內(nèi)的自由水,橫向滲流,直接排泄到路基坡面外。
2.排水層的透水性材料可以采用經(jīng)水泥或瀝青處治,或者未經(jīng)處治的開級配碎石集料。未處治碎石集料的透水性一般比水泥或瀝青處治的要低,其中瀝青處治的碎石集料的透水性略高于水泥處治的碎石。未經(jīng)水泥或瀝青處治的碎石集料,一般情況下不建議采用作為排水基層。
3.縱向集水溝布置在路面橫坡的下方。行車道路面采用雙向坡路拱時,在路面兩側(cè)都設(shè)縱向集水溝。集水溝內(nèi)側(cè)邊緣可設(shè)在行車道面層邊緣處,但有時為了避免排水管被面層施工機械壓裂,或者避免路肩鋪面受集水溝沉降變形的影響,將集水溝向外側(cè)移出60~90cm。
4.排水基層下必須設(shè)置不透水墊層或反濾層。
【速記點評】重點掌握路面基層排水施工注意事項,常以選擇題的形式命題。
【經(jīng)典例題】
1.路面內(nèi)部排水系統(tǒng)適應的條件有( )。
A.年降水量為600mm以上的濕潤和多雨地區(qū),路基由滲水差的細粒土組成的高速公路、一級公路或重要的二級公路
B.路基兩側(cè)有滯水,可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)
C.嚴重冰凍地區(qū),路基由粉性土組成的潮濕、過濕路段
D.現(xiàn)有路面改建或改善工程,需排除積滯在路基兩側(cè)邊溝的水分
E.現(xiàn)有路面改建或改善工程,需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分
【答案】ABCE
【解析】本題考查的是路面內(nèi)部排水。路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的使用條件:(1)年降水量為600mm以上的濕潤和多雨地區(qū),路基由滲水差的細粒土組成的高速公路、一級公路或重要的二級公路;(2)路基兩側(cè)有滯水,可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi);(3)嚴重冰凍地區(qū),路基由粉性土組成的潮濕、過濕路段;(4)現(xiàn)有路面改建或改善工程,需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分。
2.用作水泥面層的排水基層時,宜采用( )。
A.開級配碎石
B.瀝青處治開級配碎石
C.水泥處治開級配碎石
D.未篩分碎石
【答案】C
【解析】本題考查的是路面基層排水。排水層的透水性材料可以采用經(jīng)水泥或瀝青處治,或者未經(jīng)處治的開級配碎石集料。未處治碎石集料的透水性一般比水泥或瀝青處治的要低。其中瀝青處治的碎石集料的透水性略高于水泥處治的碎石。未經(jīng)水泥或瀝青處治的碎石集料,一般情況下不建議采用作為排水基層。用作水泥面層的排水基層時,宜采用水泥處治開級配碎石集料,最大粒徑選用25mm。而用作瀝青混凝土面層的排水層時,則宜采用瀝青處治碎石集料,最大粒徑選用20mm。
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