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2019二建公路工程考前核心知識點:鉆孔灌注樁施工

2019-04-18 15:19   來源:建設工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

距離2019年二級建造師考試還有一個多月的時間,現(xiàn)在已進入備考沖刺階段,建設工程教育網(wǎng)為考生們整理了2019年二級建造師公路工程考前必會知識點,希望能夠助考生們一臂之力。

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2019年二級建造師公路工程考前核心知識點:鉆孔灌注樁施工

  一、鉆孔灌注樁施工的主要工序

  1.鉆孔灌注樁的施工主要工序有:埋設護筒、制備泥漿、鉆孔、清底、鋼筋籠制作與吊裝以及灌注水下混凝土等。

  2.埋設護筒的作用:穩(wěn)定孔壁、防止坍孔,還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導向。

  3.泥漿制備:具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具,增大靜水壓力,并在孔壁形成泥皮,隔斷孔內外滲流,防止坍孔的作用。

  4.鉆孔:一般采用螺旋鉆頭或沖擊錐等成孔,或用旋轉機具輔以高壓水沖成孔,常用的方法有:螺旋鉆孔、正循環(huán)回轉鉆孔、反循環(huán)回轉鉆孔、潛水鉆機鉆孔、沖抓鉆孔、沖擊鉆孔、旋挖鉆機鉆孔。

  5.清孔的方法:有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等。不論采用何種清孔方法,在清孔排渣時,均必須保持孔內水頭,防止塌孔。

  6.清孔的質量要求:對摩擦樁,孔底沉淀厚度應符合設計規(guī)定,設計未規(guī)定時,對于直徑小于1.5m的樁,≤200mm;對樁徑大于1.5m或樁長大于40m或土質較差的樁,≤300mm;對支承樁,孔底沉淀厚度不大于設計規(guī)定,設計未規(guī)定時,≤50mm。

  7.灌注水下混凝土

  (1)灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。

  (2)水下混凝土鋼導管灌注,使用前應進行水密承壓、接頭抗拉試驗,嚴禁用壓氣試壓。

  (3)二次拌合不符合要求,不能使用。

  (4)首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度和填充導管底部的需要?;炷翍B續(xù)灌注。

  (5)在灌注過程中,導管的埋置深度宜控制在2~6m。

  (6)當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時,應降低灌注速度,底口4m以上時,提升導管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復正常灌注速度。

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  • 考 試 時 間

    預計2025年6月初

  • 考 試 成 績

    考后2個月起陸續(xù)公布

  • 合格證領取

    查分后2-3個月陸續(xù)發(fā)布

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